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室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO。KATO鉄道模型オンラインショッピング 383系「しなの」4両増結。383系 特急「しなの」 (増結・4両セット) (鉄道模型) - ホビー。ご覧いただきありがとうございます。 KATO 10-1781 / 10-1782 / 10。C20コンテナ75個、6000型コンテナ5個　国鉄コンテナまとめ売り　Nゲージ。TOMIX JR EF64 1000改13mmゲージ。TOMIX E3系秋田新幹線 「ありがとうこまち」セット(93519)限定品。KATO 701系1000番台 仙台色 6両セット。グリーンマックス31550 京急新1000形(17次車 1201編成)8両セット。【限定品】JR EF81・24系25形特急寝台客車(夢空間)セット。KATO 285系0番台 サンライズエクスプレス 10-1564 室内灯付き。★★★TOMIX　92792 JR24系25形特急寝台客車（夢空間北斗星）セット。KATO 10-024 スターターセット 阪急電鉄9300系。TOMIX N700-1000系(N700A) 16両セット。kato ICE4 基本増結12両セット。KATO Nゲージ E235 社外室内灯あり。阪急7300系 8両編成 グリーンマックス 鉄道模型。nゲージ e353系フルセット　室内灯取り付け、付属編成動力化済み。【タイプ品】マイクロエース 京王8000系 10両。グリーンマックス 京阪3000系 快速特急 洛楽 8両セット 30734。KATO Nゲージ E001形 四季島 4両基本セット 10-1889室内灯付き。383系「しなの」が入線しました。室内灯付 383系 特急しなの 4+2=6両 貫通編成 動力入り KATO 10-1782 10-1783です。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。後進時には車掌灯が点灯します。4両編成には1両動力ユニットを搭載しております。代わりに取り出したT床下も付属します。2両セットの片側先頭車は元々ライトユニットがありません。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。製品の特徴・JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成をプロトタイプに製品化・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現・KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・行先表示印刷済。・先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383は除く)・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連が付属車両種類···電車種類···特急車両名···しなのメーカー···KATO(カトー)種類···直流形