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HOT ! 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア

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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビアの詳細情報

700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア。フルカーボンクラッチ|ATS ACTIVE TRACTION SERVICE。Amazon | nismo ( ニスモ ) スポーツクラッチキット (ノンアス。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約20万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。合理化の鬼】シルビア徹底解剖!!【オールスター京都代表】Yさん。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。専用品 タケガワアウターローター 12V。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。クラッチワイヤー マツダAZ-1/スズキCARA。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。JZX100 エアコンコンプレッサー リビルト 88310-2A060。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。gx71 ツインカム24 7.5インチLSDデフ。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。CUSCO LSD 1Way 2Way カプチーノ EA11R。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。る*た様 i-Shifter アイシフター 50 プリウス 中古。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。スズキ純正クラッチワイヤー 23710-70K01 アルト。
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