HOT ! ハイエース200系　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット 200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー

200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー。在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しました。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。専用品　タケガワアウターローター　12V。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。クラッチワイヤー マツダAZ-1/スズキCARA。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。JZX100 エアコンコンプレッサー リビルト 88310-2A060。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。gx71 ツインカム24 7.5インチLSDデフ。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。CUSCO　LSD　1Way 2Way　カプチーノ　EA11R。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。る*た様 i-Shifter アイシフター 50 プリウス 中古。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。スズキ純正クラッチワイヤー　23710-70K01 アルト。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。日産　ER34 純正5速マニュアルトランスミッション　品番32010-AA520。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。86 ZN6 BRZ ZC6 レリーズベアリング 純正 新品 対策品 クラッチ⑨。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。太陽　ジムニーJA11流用　SJ30トランスファー。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。新品 ジムニー JA11エンジンマウント ミッションマウント JA71 JA12。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。S321V ハイゼット エアコンコンプレッサー No.7401。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。E36 318is 318ti デファレンシャル　デフ LSD　クスコ。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。zn6 BRZ 86 純正 トルセン デフ。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。アドレスV125G NCY クラッチ&アウタークラッチ。※適格請求書の発行はしておりません。セロー225 クラッチハウジング。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。DA62　エブリイ ジョインターボ　プロペラシャフト。